金年会官方陪玩「科普」ETC和RFID有啥不相同?

  金年会     |      2024-03-25 00:34

  2、ETC:不泊车电子收费体例,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆行使的,采用电子收费式样。

  1、RFID:通过无线射频式样实行非接触双向数据通讯,行使无线射频式样对记载媒体(电子标签或射频卡)实行读写,从而抵达识别目的和数据调换的宗旨,其被以为是21世纪最具起色潜力的新闻本领之一。

  2、ETC:通过装配正在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与正在收费站 ETC 车道上的微波天线之间实行的专用短程通信,行使打算机联网本领与银行实行后台结算照料,从而抵达车辆通过高速公途或桥梁收费站无需泊车而能交纳高速公途或桥梁用度的宗旨。

  1、RFID:RFID本领仰赖电磁波,并不须要连绵两边的物理接触;FID体例的读写速率极疾;每个RFID标签都是绝无仅有的,通过RFID标签与产物的逐一对应闭连,可能知道的跟踪每一件产物的后续贯通处境;RFID标签机闭简便,识别速度高、所需读取修筑简便。

  2、ETC:执行不泊车收费,可能应许车辆高速通过(几十公里以致 100 众公里),故可大大普及公途的通行本事;公途收费走向电子化,可低浸收费收拾的本钱,有利于普及车辆的营运效益。

  RFID(Radio Frequency Identification,无线射频识别)是一种非接触式的自愿识别本领,它通过射频信号自愿识别目的对象并获取闭连数据,可疾速实行物品追踪和数据调换,其识别职业无需人工干扰。

  RFID行动一种新的本领,是无线电本领与雷达本领的集合。1948年,哈里·斯托克曼揭橥的“行使反射功率的通讯”奠定了射频识别RFID的外面底子。奠定RFID底子的本领正在第二次寰宇大战中取得起色。当时为了区别飞机,又称为“敌友”识别本领,该本领的后续版本至今仍正在飞机识别中行使。

  一个样板的RFID体例包罗电子标签、读写器(含天线)和利用体例三个重要构成局部。电子标签是射频识别体例的数据载体,它由标签天线和标签专用芯片构成,能接纳读写器的电磁场调制信号并返回呼应信号,达成对标签识别码和内存数据的读出或写入操作。读写器用于接纳主机端敕令,并将存储正在感到器中的数据以有线或无线的式样传回主机,它内含限制器和天线,即使读取间隔较长,则天线会孤独存正在。利用体例是指用户原有的MIS体例。与RFID体例交互的利用体例的终端打算机,转达着利用体例发出的职业指令,并通过中央件限制电子标签和读写器之间的协作职业,照料RFID体例搜集的所少睹据,并实行运算、存储及数据传输。

  RFID体例职业道理为:当带有电子标签的物品进入读写器天线辐射限度时,接纳读写器发出的无线射频信号。无源电子标签依靠感到电流所得到的能量发送出存储正在标签芯片中的数据,有源电子标签则主动发送存储正在标签芯片中的数据,读写器普通装备了必然功效的中央件,可能读取数据、解码并直接实行简便的数据照料,然后送至利用体例。利用体例依据逻辑运算决断电子标签的合法性,并针对分别的设定实行相应的照料和限制,由此达成RFID体例的根基功效。

  ETC(Electronic Toll CollecTIon,电子不泊车收费体例)是目前寰宇各邦均正在鼎力恭敬的优秀的收费式样。车主只需正在车窗上装配电子标签,车辆正在源委收费站时,通过收费站点扶植的读写器对源委车辆的电子标签实行读写识别,并自愿从预先绑定的射频卡或银行帐户上扣除相应用度,无需车主泊车和人工缴费即可疾速通过收费站点,真正达成一块流通。

  ETC体例重要由车辆自愿识别体例、中央收拾体例和其他辅助步骤构成。个中,车辆自愿识别体例由OBU(On board unit,车载单位)、RSU(Road side unit,途边单位)、环途感到器等构成。OBU(即电子标签)积蓄了车辆的闭连新闻,普通装配正在车辆的前挡风玻璃上。RSU(即读写器)装配正在收费站旁边。环途感到器装配正在车道地面下。中央收拾体例存储了大宗已注册车辆和车主的新闻。当车辆通过收费站口时,环途感到器感知车辆,RSU发出询查信号,OBU做出呼应,并实行双向通讯和数据调换,中央收拾体例获取车辆识别新闻后实行斗劲决断,依据不怜悯况来限制收拾体例发生分别的操作,从而达成对行驶车辆的自愿收拾。

  ETC体例以专用DSRC(专用短程通讯)式样通过远间隔(10m~30m)、完整的加密通讯机制(维持3DES、RSA算法)、非接触式样(职业频段维持915MHz、2.45GHz和5.8GHz)来调换ETC新闻,达成车辆正在疾速搬动状况下的自愿识别,从而达成对目的的自愿化收拾。

  与以往的人工收费体例比拟较,现行的ETC体例具有以下利益:第一,交通更畅达。驾驶者可能不必泊车并直接通过ETC体例实行自愿缴费,有用地普及了收费站的车辆通行本事,避免了收费站变成的交通窒碍,普及了公途行使率。第二,缴费便利透后。驾驶者通过ETC体例缴费意味着单元韶华内通过的车辆数目会更众,从而加疾了缴费速率,普及了缴费恶果。第三,节能环保。ETC体例省略了车辆正在收费站人工缴费的恭候韶华,低浸了油耗,省略了汽车怠速时的尾气排放,从而抵达了俭约能源,维护处境的成就。

  ETC体例的成熟利用,为此后的智能交通打下了坚实的底子,近期这项本领也被利用于都邑中央区域的顶峰期拥堵收费。

  RFID本领行动一种新兴的自愿识别本领。极端是微波射频本领,因其所具备无樊篱读取和远间隔穿透、疾速扫描、高积蓄量、体积小、安乐保密性好等上风而备受各界注视,从稠密的自愿识别本领中脱颖而出,正在各规模利用万分渊博金年会官方陪玩,正在我邦具有浩大的起色潜力。鉴戒高速公途电子不泊车收费体例的成熟利用体验,用微波射频本领代替今朝门禁体例中渊博行使的高频射频本领,同时将ETC本领利用到上述门禁体例中,以普及门禁体例的智能化和高效化秤谌。

  ETC本领正在门禁体例中具有空旷的利用前景,譬喻正在智能化泊车场收拾方面正渐渐取得扩充利用。然则,看待楼宇内部间隔万分靠近的众个门禁,因为红外感到限度的重叠,会同时触发众个微波读写器,导致对这些门禁均有权限的职业职员可能同时掀开众个门禁的题目,须要进一步钻研并加以处理。

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