昨年11月30日，邦际圭臬化机闭(ISO)正在日内瓦正式宣布《ISO18186：2011集装箱-RFID货运标签编制》邦际圭臬，这是物流、物联网界限第一个由中邦专家倡导、草拟和主导的邦际圭臬。
上世纪九十年代后期，正在包起帆的勤劳下，我邦拓荒了邦内水运史上第一条内贸圭臬集装箱航路，并很疾发达成一个大的工业。但集装箱运输流程中时有发作的担心全事宜也继续困扰着企业。
10年前，无线射频识别本事(RFID)动手步入人们的视野。包起帆尖锐地认识到电子标签是全数音讯化发达的前沿，而集装箱是当代物流发达的前沿，两者交叉点“用RFID本事来监控集装箱物流和平”，将是一个新的革新点。
包起帆和他的团队动手开垦集装箱全程及时正在线监控编制。他把新的互联网本事、无线数据通信本事一贯融入此中，进程再三实习改革，不懈勤劳，终究开垦得胜“基于物联网的集装箱物流全程及时正在线监控编制”。
正在这个编制中，集装箱的音讯“互换”无需人的干与，主动告终，真正达成了集装箱物流从被动见告到主动感知的改革，是一种以集装箱为跟踪方向的物联网。
编制能及时纪录集装箱运输中的箱、货、流音讯，以及联系的和平音讯，纠合环球汇集境遇，让货主及联系职员通过手机短信、电子邮箱和汇集查问来及时掌控货品的动向，追溯物流全流程各节点的时刻、地方和担心全事宜，通过比照物流企业正本应承的条目，界定仔肩者，让客户能合时调剂供应链铺排(比如甩手发运、调换途径、从头供货)，通过阳光物流来抬高运输质料、效力和效益。
比如，上海逸城公司运用编制对其代劳的货品实行监控，2009年8月14日上午，呈现监控的10个集装箱中有1个正在运输途中被掀开。经查实，该箱缺损1.4吨货品。编制为追溯货品运输的仔肩界定供给了有力证据，公司目前已周密运用编制，并已监控2450圭臬箱。
巴黎邦际发现博览会评委会主席居亚尔正在博览会上看了“集装箱电子标签编制”演示后赞誉道：“这将是一场调换人们运输办法的革命。”——云云的评判使包起帆和他的团队萌生了将革新收效推向寰宇，真正达成从“中邦缔制”到“中邦创造”的念法。
正在驯服了“集装箱电子标签编制”的本事难闭后，怎么将“两港一航”全数编制连贯起来成了最大攻击。包起帆的方向是告终5000圭臬箱的实船试验，这是他的各邦同行众年来念做而没能做成的事。
正在交通部的大力支柱下，包起帆和他的团队处处奔走，终究获得山东烟台港和南青船务公司的大肆支柱。2005年11月，寰宇第一条贸易营运的带有“电子标签”的集装箱班轮航路开通。
天有意外风云，12月，烟台曰镪50年不遇的狂风雪，积雪有一米众深，从上海去那里事业的“电子标签”课题构成员中好几个别都摔伤了。远正在上海的包起帆正高烧住院，正在电视上看到烟台大雪纷飞，他心急如焚，顾忌天灾会终止试验，不顾医师妨害，从病院直奔机场。
包起帆的到来，极大地煽动了课题构成员和烟台港合伙参预试验的同志们的士气，大众一块琢磨下一步事业计划，试验就手实行。
接着，包起帆他们又把“电子标签”从邦内推向邦际，共同美邦萨瓦那港开通了寰宇上第一条邦际“集装箱电子标签”航路。通过包起帆团队的勤劳，又开通了中加、中日、中马等众条“邦际集装箱电子标签”航路，达成了集装箱物流的全程及时正在线监控，使得集装箱物流流程愈加透后、更为可控、愈加和平。
邦度发改委将“集装箱电子标签”项目列为“邦度音讯化树范项目”,正在重庆-上海长江航路、九江-上海伤害品航路等稠密航路和稠密物流监控企业推论运用，项宗旨焦点本事也先后获取中邦、美邦众项专利，并正在2009年酿成了中邦邦度圭臬(GB/T23678-2009)。
正在邦度圭臬化委员会主导下，寰宇集装箱圭臬化本事委员会机闭上海邦际港务集团、交通运输部水运科学酌量院等单元的专家，创立了以包起帆为指导的事业组，欲代外中邦向邦际圭臬化机闭递交相闭拟定集装箱RFID邦际圭臬的提案。
中邦事集装箱口岸含糊量、集装箱海运量和集装箱缔制量三个“寰宇第一大邦”，但活着界航运界，欧美邦度永远操纵着“逛戏正派”的拟定权。中邦专家能领衔拟定集装箱邦际圭臬，抢到“线月，正在邦际圭臬化机闭韩邦釜山聚会上，包起帆代外中邦向邦际圭臬化机闭递交了拟定集装箱RFID邦际圭臬的提案设念。2008年4月，又正在汉堡聚会上正式提出了圭臬提案。
邦际圭臬化机闭是一个极度周到的机构，拟定邦际圭臬有相当样板的措施和恳求。“集装箱电子标签”归入邦际圭臬ISO/TC104事业组，该事业组有一巨额资深专家，代外着各邦分歧的优点，正在磋商拟定邦际圭臬时争得不成开交是常事。
2008年9月，中邦提案被拒绝，因由是提案需求有事业组一半成员邦附和，同时起码要有5个以上邦度答应合伙参预才略通过。新手上道，中邦提案反映者寥寥。
坏动静让人败兴，但包起帆绝不晃动，他自负让ISO邦际圭臬事业小组的各邦代外对中邦革新“眼睹为实”，肯定有峰回道转的大概。年终，包起帆真的把各邦专家请到上海视察。
这是一次特别有生效的视察，中邦的革新收效让人心动，专家间的比武逐步走向交融，聚会磋商附和中邦再次提交新提案。
2009年2月，新提案从头提交上去，ISO开启了“投票窗口”，恳求全面成员对中邦提出的拟定“集装箱电子标签”邦际新圭臬的提案再次进活动期3个月的投票。
5月10日，投票结果宣告，蕴涵美邦、法邦、德邦、俄罗斯、英邦、日本、丹麦等正在内的14个邦度附和该提案金年会，此中法邦、德邦、美邦等8个邦度还外现答应与中邦一块参预圭臬的拟定。事业组正在5月底的巴黎聚会上确认了上述结果，同时委用包起帆担任指导该圭臬的草拟事业。6月初，ISO秘书处又传来动静，新圭臬草案的邦际编号为ISO/NP 18186。
2010年7月1日，新圭臬进程汉堡、巴黎、上海、华盛顿共4次聚会的激烈磋商后，正式揭晓为公用样板，即ISO/PAS 18186。自此，邦际圭臬化机闭又进程为期6个月的投票，于2010年12月22日通过了ISO/DIS 18186，为2011年正式出书的邦际圭臬奠定了底子。
2011年11月30日，进程邦际圭臬化机闭(ISO)的末了一轮投票通过的《ISO 18186：2011集装箱-RFID货运标签编制》邦际圭臬由ISO中心秘书处正在日内瓦正式宣布。
正在始末与各邦专家一次次疏导和邦际圭臬拟定8个阶段后，包起帆携带的事业组以中邦职工的才智和巩固，最终将一项中邦具有自知学问产权的革新收效推向寰宇，升华为邦际圭臬。
这是成为中邦从“缔制大邦”向革新强邦转型流程中踊跃主导和胀励邦际圭臬拟定的一个缩影。
叙到从革新收效跃升为邦际圭臬，包起帆感伤万千，他常爱把革新比作栽下一株小树苗，树苗要长成参天大树，必将历经风霜雨雪的检验。这个项目也是如斯，碰到过众数艰苦阻滞，是包起帆和他的团队锲而不舍，才一步步从窘境中走出来，最终获得领衔拟定邦际圭臬的完胜。
况且，包起帆欲望栽下的是成片树苗，劳绩的是全数树林。走上指导岗亭后，他死力策动大众和他一块来“种树”，用整体的聪颖和气力，营制出一个有利于自立革新的具体境遇。从创意“电子标签”到拟定邦际圭臬，无不显示了包起帆的邦际化团队蕴藏的无尽聪颖和无尽气力。
有了邦际圭臬的胀励，革新收效才略活着界上获得普及运用。这一邦际圭臬的拟定带给咱们许众诱导：
跟着环球经济一体化期间的到来，邦际市集的竞赛正正在演酿成邦际圭臬的竞赛，本事标规则成为企业最要紧的焦点竞赛力之一，越来越众的中邦企业正正在走进参预拟定邦际圭臬的第一方阵；
圭臬竞赛的本色是优点之争，是革新收效变为逛戏正派的竞赛。领衔邦际圭臬的拟定并不是那么高不成攀，中邦革新收效唯有通过邦际圭臬拟定，才略更好更疾地达成工业化和进入邦际市集；
企业的竞赛力说终归拼的是人才，一个普遍员工能够没有学历、阅历和后台，却不行没有志气，像包起帆雷同进修和勤劳，贡献和逝世，就会像他雷同有前途，正在平淡岗亭上做出超卓功绩。
正正在转型发达的中邦，需求更众革新驱动。包起帆团队搏斗10年领衔拟定邦际圭臬，其豪举终将调换众人对中邦的发达苛重仰仗外来本事，缺乏革新才干的意睹，也让咱们笃信，已经名扬四方的“中邦缔制”会以“中邦创造”扬威寰宇。