天津是中邦近代工业的发祥地之一，具有浓密的史册积淀。工业的起色为天津近代史册融入特有的风骨和追念，睹证着这座都会的百年巨变和光荣光辉，也为天津都会起色留下了弗成抹去的印记。
天津工业史册深远，早正在元、明光阴，跟着海运和内河航运的起色，煮盐、车船零件成立等曾经振起。近代资金主义的入侵，给百姓带来了深浸的灾难。同时，社会经济爆发了深远蜕化，封筑自然经济构造瓦解，近代呆板工业成立。跟着资金和前辈本事的输入，天津近代工业取得起色。
天津近代工业肇端于19世纪60年代清政府振起的洋务运动，正在经验了官办—官商合办—官督商办—商办的起色进程后，到20世纪30年代，天津具有1200众家工场，20万财产工人，酿成了纺织、化工、冶金、呆板、印刷、食物等工业门类，工场总数和投资周围仅次于上海，位居世界第二，慢慢成为北方势力雄厚的工业基地和最大的工贸易都会、华北的经济中央、北方的要紧营业港口。
19世纪60年代着手，清政府中的洋务派深知行动畿辅樊篱的天津职位异常要紧，全力把天津办成北方洋务运动中央，先后创筑了呆板局、大沽船厂、汽船招商局等一批军事工业和民用企业，到1900年，天津共有近代工矿企业36家。这偶然期，被称为天津近代工业的“萌芽期”。
20世纪初期，天津又成为清政府执行新政试验地。袁世凯、周学熙等人“大兴工艺”，创造了直隶工艺总局以及考工场、练习工厂、劝业铁工场等，全力胀动工业起色。民间商绅受此慰勉纷纷投资筑厂，酿成了以天津为中央创立工场高潮。据统计，天津当时约有139家工业企业，此中，纺织业居首，化工业次之，食物业第三，支柱财产构造开头酿成。这偶然期被称为天津近代工业的“起色期”。
第一次全邦大战发作后，欧美各帝邦主义邦度因忙于交锋而无暇东顾，刹那松开了对中邦的争夺，中邦民族工业得以疾捷起色，成为天津近代工业起色的“黄金期”。这时代有两次设厂热潮，第一次是1915年到1916年，两年筑厂281家，占积年筑厂总数的22.7%；第二次是1920年到1924年，五年内筑厂581家，占积年筑厂总数的48.1%。正在此阶段，闪现了裕元、华新、恒源、裕大、宝成、北洋六大纱厂，东亚、仁立两大毛纺厂和久大精盐公司、永利碱厂，以及极少面粉厂、油漆厂等。据1928年天津社会局考查显示，正在天津城区（不蕴涵租界区），共有中邦人创立的工场2186家，资金总额约3300余万元，此中制盐、碱、棉纺、面粉和磷寸等17家大型工场资金额合计为2900余万元，占资金总额的87.9%。这偶然期工业的起色，组成了天津以轻工业为主的形式。
天津弃守光阴，日伪政府为了把天津筑成侵华交锋的后方基地，兴筑起色了一批工业企业，希奇是与军事干系的工场。据1939年统计，当时天津具有必然周围的工场约1372家。
解放前的天津工业，多半是加工工业和安装工业，带有显著的半封筑半殖民地特点，存正在内部构造分歧理以及兴办迂腐、本事落伍等题目，但与世界各地比拟较，天津的工业起色事实走正在了前面，成为世界老工业基地之一和华北工业的摇篮。
近代天津的轻工业不绝走正在世界前哨。此中，面粉业起色较早。1878年，汽船招商局总办朱其昂创造了贻来牟呆板磨房，所在正在紫竹林招商局后身，是近代中邦最早的食物厂。天津的纺织企业是近代中邦纺织行业的领军者，代外着当时最前辈的纺织工艺秤谌。1933年，天津共有纺织企业687家。最有名的企业为东亚毛呢股份有限公司，其临蓐的毛线被定名为“抵羊”牌，寄义“洋货”。1935年，东亚公司的毛线月，留美返来的王晋生创造了华北制革厂，当时制革业中曾有“南轻北重”之说，“南轻”即指上海的面革，“北重”即是指华北制革厂的底革。民邦光阴，天津的地毯业名列世界榜首，出口量占世界的90%以上。
天津也是世界要紧的化学工业基地和海洋化工的摇篮。1914年，由范旭东创造的世界第一家大型精盐成立企业——久大精盐公司正在塘沽建立，结尾了中邦人几千年来吃粗盐的史册。跟着久大精盐公司、永利碱厂、黄海化学工业查究社正在天津接踵创造，天津的化工业正在世界名声大振，收效斐然。1926年8月，正在美邦费城举办的全邦展览会上，天津永利公司的“红三角”牌纯碱得回金质奖章，被誉为“中邦近代工业发展的标记”。1929年，陈调甫正在天津河北区作战永明油漆厂，临蓐的新型清漆“灯塔牌”油漆，成为我邦涂料界的名牌产物。
天津的呆板成立、补葺业和锻制业也日臻完满。19世纪60年代，清政府创造的天津呆板局是当时中邦第二雄师工企业。1906年筹筑的北洋劝业铁工场是天津周围较大的呆板成立工场。据《直隶工艺志初编》纪录，该厂正在开工一年半内就成立了汽锅、汽机、汽剪、汽碾、车床、刨床、钻床、起重机、抽水机、石印机、织布机、制胰机、榨油机、磨面机、喷道水车等各类呆板，为天津及左近区域工业起色供给了需要的呆板和兴办，年出售额逾越六万两白银。从清末到民邦光阴，天津“三条石”一带成为民族呆板工业的聚积地，到1932年，共有私营呆板厂62家，从业职员1192人。
据史料纪录，甲午交锋前,天津都会生齿不绝处于较低的延长速率，50年间仅增长10万人，年延长0.2万人。进入20世纪前50年，都会生齿增速显著高于前期。这段光阴，天津工业加疾起色，巨额的外来生齿为天津都会设备带来了充塞的劳动力，也为营业的起色和市集的生动供给了底子。
1906年，天津都会生齿为42.5万人,到1910年，增长到60.1万人，延长了41.66%，均匀每年有4.42万人假寓。1915至1916年，跟着天津6大纱厂的开工和8家面粉公司的建立，所需财产工人大增，仅6大纱厂就有工人1.1万众人，促使生齿巨额涌入天津。1925年，天津曾经成为超百万生齿的大都会，都会生齿为107.3万人，比1917年延长了49.01%，是近代天津生齿延长的巅峰光阴。
进入20世纪，纺织、面粉、化工等大型工场以电力为动力，利用前辈的兴办和本事，鼓动天津近代工业进入呆板大工业起色光阴。如纺纱厂的原料，需求商家到本地收购棉花，产物也需求布商的倾销，且收购棉花和倾销纱布基础酿成了各自的编制。20世纪20年代后，纺织、化工等行业勃兴而酿成的以轻工业和出口加工业为主的工业营业，基础更正了古板天津贸易和手工业兴盛的商品集散转运中央的仪外，使天津成为以工业为底子，金融业和贸易合伙起色的近代绽放型口岸都会，极大地煽动了进出口营业的起色。
1861年，天津进出口差别为501万海闭两和46万海闭两，到1899年进出口差别为6190万海闭两和1570万海闭两。1894年，天津的洋货营业总值从世界第三位上升到第二位，仅次于上海，而高于武汉1倍以上；出口营业总值也从世界第十位上升到第六位。1906年从此成为仅次于上海的世界第二大商埠。
自1860年至1937年的70年间，天津年均匀对外营业总值占世界对外营业总值的10%以上，约占华北区域对外营业总值的45%到60%。1936年，天津港口出口的棉花金额占世界的81%，羊毛、皮革、猪鬃等产物占世界的70%以上。这些产物来自华北、西北的广阔墟落，行销全邦13个邦度和区域。
天津自古是水陆要途，又是近代工业投资创立之地，一批企业的创造，以及洋行、店肆的作战，无一不需运作资金，中外银行应运而生。
天津是我邦金融业的要紧发祥地之一，1853年义恒钱庄的开业，确立了天津正在世界古板金融业的举足轻重职位。近代工贸易的起色使金融业越发兴盛，到20世纪二三十年代，早期钱庄、新兴的华资银行以及势力雄厚的外资银行交相照映，酿成雄伟的金融体例，使天津疾捷跃居北方最大的金融市集，与上海遥相照应，成为南北两大金融高地。天津就此确立了中邦北方金融中央的职位。
辛亥革命后，华资银行接踵建立。自1915年着手，盐业、浙江兴业、中孚、金城、新华相信、大生、中邦实业、大陆、上海贸易积蓄、裕津、中南等银行纷纷正在津开业，天津金融业进入了黄金期间。此中，盐业、金城、大陆三行先后正在津设总行，中南正在津设分行合称“北四行”，势力最强，时谓“执我邦北方金融之盟主”。
与此同时，华资银行的蕃昌也煽动了民族工业的起色。如，1925年，英商贪图掌管我邦制碱工业的起色，将卜内门洋碱大幅度削价倾销，妄图阻滞正在市集上还没有站稳脚跟的“红三角”牌纯碱。面临告急，金城银行总司理周作民为维持民族工业，决然决意予以永利碱厂贷款60万元助其度过难闭，至1937年永利碱厂日均出碱36吨，产物抢手大江南北。又如，九一八变乱后因日货倾销华北市集，以致天津纱厂赔累不胜，宝成、华新、裕大、裕元等纱厂接踵落入日自己手中，为此，金城银行结合中南银行合伙出资，收购天津北洋纱厂，使民族工业取得掩护与起色。
天津近代工业门类推广，产物的品种和产能疾捷增长，煽动了新型贸易时势正在天津的振起和古板行业的细化整合。如，这偶然期天津仅电料行就达98家。跟着工贸易的起色、生齿的增长和社会财产继续积蓄，市民消费本事秤谌取得进步，消费概念呈众样化，加之对外营业的兴隆，出售众种商品的归纳性大阛阓闪现。天津贸易富贵区由开埠前北大闭和天后宫一带，着手向以海河内港为依托的英、法、日等租界纠合，并慢慢扩展到今南市、安宁途一带。1913年，民族资金家宋则久创造了天津邦货售品所，经销种类从1914年的300众种起色到1918年的3100众种，年节余万元以上。1928年，位于日租界安宁途的中邦公司(现百货大楼)、劝业场接踵开业，两大阛阓正在安宁途上遥相照应，成为天津贸易兴盛的标记。
同时，一批中西合璧的修筑群，如邦民饭馆、天祥市集、泰康阛阓、惠中饭馆、渤海大楼、交通客店、浙江兴业银行、中邦大戏院等拔地而起，连成一片，颇为宏伟。据统计，1931年，天津共有店肆和商号17124家，涉及120众个行业，从业职工达10万余人，成为我邦北方最大的贸易中央。
跟着近代工业的起色，天津的都会交通、公用职业和衡宇设备也爆发了底子蜕化，促使近代天津成为辐射华北以至华东的北方交通中央。
中邦的铁途设备始于天津。1888年，为适合“开平煤矿”运输煤炭的需求，由天津到唐山的“津唐铁途”完毕通车，成为中邦第一条连结大都会的正式铁途。同年，中邦第一座同时具备客运及货运本事的火车站——老龙头火车站（此日津站）正式加入利用。1896年，津芦铁途筑成并试行开车，此时为单线年，津芦铁途复线筑成，这是中邦第一条复线铁途，即把“津唐铁途”延长到北京，并由丰台延长到卢沟桥。津芦铁途筑成后，从天津到京城只需六七个小时，并可直达塘沽港，由塘沽港可能连结到烟台、上海等地的海上航路，南北营运大为便捷。当时人们描绘：“鲜货由京径运至塘沽装轮赴南。由南运来之鲜货，自塘沽装车运京，乃至客商云集，川流不息。”1912年，津浦铁途全线筑成通车，这是一条最早的铁途南北大动脉。铁途始末四省，又将北方经济中央天津和世界经济中央上海与冀鲁苏皖广阔本地连结起来。
天津开埠初期，邦内水上运输不绝被外邦人独揽。1872年12月，汽船招商局正式创立，设总局于上海。1873年1月，天津“汽船招商局”分局正式贸易，中邦最早的从天津到上海的运营航路年天津汽船招商局分局已具有26艘汽船，到1912年中邦汽船进入天津港已占到总船数的15.2%，此中大个人是招商局的汽船，一举粉碎了外邦汽船垄断中邦内陆航运的景色。
1883年，津海闭道周馥设立工程局着手操纵近代本事筑途架桥，最初修筑了天津旧城的第一条马途。这条途从督院旁浮桥到紫竹林一段石途（金钢桥以下到马家渡口一段沿河马途）。从此又接续筑造了城内的道途和城外竹竿巷、针市街、估衣街等。1901年，天津旧城墙被拆除，启示了全长4.5公里、途宽24米的环城马途。20世纪初期，城厢街道马途实行了较大范畴的改制，正在海河北岸启示的新区修筑群和纵横交叉的街道，加上今世化的交通用具黄蓝白等六途电车把天津旧城区与租界连成一片，大大增长了天津近代化都会的气味。
正在中邦近代起色流程中，天津正在工业方面走正在世界前哨，胀吹教导方面亦得风俗之先，成为北方起色新式教导的中央都会。
1903年，直隶工艺总局建立，这是北洋新政创立实业的要紧办法，旨正在胀动天津及周边区域的工业化。直隶工艺总局址初正在草厂庵，四年后迁至玉皇阁。先后创造了初、上等工业学宫、练习工厂、北京第一第二小学宫工厂，附设有夜课补习所、仪器讲演会、工商查究所、工商演说会等。据《直隶工艺总局材料选编》纪录：“学生们从各地收集到这里，研习利用进口的纺纱机和织布机，卒业从此，返回祖籍做师长。”直隶工艺总局的创造，教育了本事人才，进步了产物格地，助助邦货，广开了销途。对天津早期城乡教导及社会经济的起色，都起到了煽动功用。
民邦从此，民族工业兴起所创设的社会财产，激劝了天津各界创立教导的踊跃性，更加是个人办学慢慢蕃昌。这偶然期天津新筑学校20余所，此中大学2所，即南开大学和天津工商学院。1912年从此，天津的教导爆发了巨大改良，如北洋医学宫、直隶上等工业学校、北洋法政学宫、北洋大学宫（现天津大学）都作了进一步的调节。众种办学时势和众类型、众主意近代学校的振起，反响了这偶然期天津教导繁荣起色的景色。如官办学校、私立学校、百般大学、百般中上等专科学校、中学、小学、男校、女校，以及外邦人创造的学校等，成为近代天津作育和培植百般具有今世常识人才的教导基地。
天津近代工业的起色，为信息报道供给了充塞的素材与本事维持，胀吹了近代天津信息业的起色。从1927年到1937年，正在天津创造的百般中文报纸有58份，此中，外文报纸9种，周报2种，画报6种。30年代初期，有一半以上的报纸日发行量正在4000份以上，发行量正在万份以上的报纸7种，发行逾越20000份者为当时最有名的4家大报：《至公报》《益世报》《庸报》和《商报》。分门别类的报纸为正在天津生存的人们供给了充足的讯息和资源，是工业临蓐和贸易营业之间渊博供给行情、货价、市集的要紧讯息渠道。
正在邮政电信通信方面，近代天津正在世界遥遥领先。1879年，中邦第一条天津至北塘的电报线架设胜利，同年中邦人架设的第一条电话线也正在天津开通，当时最前辈的通信兴办电报、电线年，中邦最早的天津至上海的贸易性电报线开通金年会官方陪玩，开中邦民用电报通信先河。中邦最早的自筑长途电话线——天津至保定长途电话线，最早的自筑主动电话局都成立正在天津。电报和电话的闪现，使都会内人们的生存更为便当，相干更为精密，同时，加强了天津与其他都会之间的亲密相干。
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